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12月11日，本年第1799列、1800列“长江班列”离别从武汉香炉山站、成都青白江城厢站对向开出，提前20天完玉成年开行任务，“长江班列”迎来常态化运营一周年的首要里程碑。

一年来，“长江班列”历时8个月完成首个千列谋划，成为四川开行数目增长最快、超千列用时最短的班列居品。开行清晰由初期2条拓展到160条，粉饰川、鄂、湘3省14市38个站点，均创四川班列之最。

“初度络续中欧班列、初度相连江海直达船、首趟食用植物油绿色专列、入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务名单，‘长江班列’不仅是一列火车、一个居品，更是劳动长江经济带、招引‘一带一皆’的首要纽带。”蜀说念铁路运营集团班列分公司相干肃穆东说念主先容说念。

敞开以来，“长江班列”已累计缩短企业空洞物流资本超1.34亿元，灵验贬责了中粮、中储粮、川威等10余家省表里大型企业对运载时效性的要紧需求，物流组织愈加高效，营商环境抓续优化。一年来，“长江班列+中欧班列”竣事无缝相连，累计络续冲突2.7万标箱。效力向东延长江海，打造“长江班列+长江班轮”特质居品，改革“江海直达”铁水联运新格式。

数据透露，自2023年12月10日首发以来凯发·k8国际app官网，“长江班列”累计开行1834列（东出1036列、西进798列），运载货品92184标箱、244万吨，货品总价值110亿元。